ஆசிரியரின் குறிப்பு: சந்தை மிகவும் நிலையற்றதாக இருப்பதால், தினசரி செய்திகளுக்கு காத்திருங்கள்! இன்றைய படிக்க வேண்டிய செய்திகள் மற்றும் நிபுணர்களின் கருத்துகளை நிமிடங்களில் பெறுங்கள். இங்கே பதிவு செய்யுங்கள்!
(கிட்கோ செய்திகள்) – ஜான்சன் மேத்தேயின் சமீபத்திய பிளாட்டினம் குழு உலோகங்கள் சந்தை அறிக்கையின்படி, பிளாட்டினம் சந்தை 2022 ஆம் ஆண்டில் சமநிலையை நெருங்கும்.
பிளாட்டினத்திற்கான தேவையின் வளர்ச்சி, கனரக வாகன வினையூக்கிகளின் அதிக நுகர்வு மற்றும் பெட்ரோல் ஆட்டோகேடலிஸ்ட்களில் (பல்லாடியத்திற்கு பதிலாக) பிளாட்டினத்தின் அதிகரித்த பயன்பாடு ஆகியவற்றால் இயக்கப்படும் என்று ஜான்சன் மேத்தே எழுதுகிறார்.
"தென்னாப்பிரிக்காவின் இரண்டு பெரிய PGM கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் பராமரிப்பு மற்றும் உற்பத்தி செயல்பாட்டு சிக்கல்களால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளதால், தென்னாப்பிரிக்காவில் பிளாட்டினம் விநியோகம் 9% குறையும். சீன கண்ணாடி நிறுவனங்கள் 2021 இல் அமைத்த சாதனையிலிருந்து மீண்டு வந்தாலும், தொழில்துறை தேவை வலுவாகவே இருக்கும். வழக்கத்திற்கு மாறாக அதிக அளவு பிளாட்டினத்தை வாங்கிய அளவுகள், ”என்று அறிக்கையின் ஆசிரியர்கள் எழுதுகிறார்கள்.
"தென்னாப்பிரிக்காவின் விநியோகம் குறைந்து, ரஷ்யாவின் விநியோகம் கீழ்நோக்கிய அபாயங்களை எதிர்கொள்வதால், பல்லேடியம் மற்றும் ரோடியம் சந்தைகள் 2022 ஆம் ஆண்டில் பற்றாக்குறைக்குத் திரும்பக்கூடும் என்று ஜான்சன் மேத்தே அறிக்கை கூறுகிறது. தொழில்துறை நுகர்வு."
2022 ஆம் ஆண்டின் முதல் நான்கு மாதங்களில் இரண்டு உலோகங்களின் விலைகளும் வலுவாக இருந்தன, விநியோக கவலைகள் தீவிரமடைந்ததால், மார்ச் மாதத்தில் பல்லேடியம் $3,300 க்கும் அதிகமான சாதனை அளவை எட்டியது என்று ஜான்சன் மேத்தே எழுதுகிறார்.
பிளாட்டினம் குழு உலோகங்களுக்கான அதிக விலைகள் சீன வாகன உற்பத்தியாளர்களை பெரிய சேமிப்புகளைச் செய்ய கட்டாயப்படுத்தியுள்ளன என்று ஜான்சன் மேத்தே எச்சரித்தார். உதாரணமாக, பெட்ரோல் ஆட்டோகேடலிஸ்ட்களில் பல்லேடியம் அதிகளவில் மாற்றப்படுகிறது, மேலும் கண்ணாடி நிறுவனங்கள் குறைவான ரோடியத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன.
ஜான்சன் மேத்தேயின் சந்தைப்படுத்தல் ஆராய்ச்சி இயக்குனர் ரூபன் ரைட்டாடா, தேவை தொடர்ந்து பலவீனமடையும் என்று எச்சரித்தார்.
"2022 ஆம் ஆண்டில் பலவீனமான ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தி பிளாட்டினம் குழு உலோகங்களுக்கான தேவையின் வளர்ச்சியைக் கட்டுப்படுத்தும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம். சமீபத்திய மாதங்களில், குறைக்கடத்தி பற்றாக்குறை மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி இடையூறுகள் காரணமாக ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தி முன்னறிவிப்புகளில் மீண்டும் மீண்டும் கீழ்நோக்கிய திருத்தங்களை நாங்கள் கண்டிருக்கிறோம்," என்று ரைட்டாடா கூறினார். "குறிப்பாக சீனாவில், கோவிட்-19 தொற்றுநோய் காரணமாக ஏப்ரல் மாதத்தில் சில ஆட்டோமொபைல் தொழிற்சாலைகள் மூடப்பட்டன. தீவிர வானிலை, மின் பற்றாக்குறை, பாதுகாப்பு பணிநிறுத்தம் மற்றும் அவ்வப்போது பணியாளர்கள் இடையூறுகள் காரணமாக ஆப்பிரிக்கா மூடப்படுகிறது."