ஆசிரியரின் குறிப்பு: சந்தை மிகவும் கொந்தளிப்பானதாக இருப்பதால், டெய்லி நியூஸுக்காக காத்திருங்கள்! இன்றைய கட்டாயம் படிக்க வேண்டிய செய்திகள் மற்றும் நிபுணர் கருத்துக்களை நிமிடங்களில் எங்கள் ரவுண்டப் செய்யுங்கள். இங்கே பதிவு செய்யுங்கள்!
.
பிளாட்டினத்திற்கான தேவையின் வளர்ச்சி கனரக-கடமை வாகன வினையூக்கிகளின் அதிக நுகர்வு மற்றும் பெட்ரோல் ஆட்டோகேட்டலிஸ்ட்களில் பிளாட்டினம் (பல்லேடியத்திற்கு பதிலாக) அதிகரித்த பயன்பாடு ஆகியவற்றால் இயக்கப்படும் என்று ஜான்சன் மத்தே எழுதுகிறார்.
"நாட்டின் இரண்டு பெரிய பிஜிஎம் கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் பராமரிப்பு மற்றும் உற்பத்தி செயல்பாட்டு சிக்கல்களால் பாதிக்கப்படுவதால் தென்னாப்பிரிக்காவில் பிளாட்டினம் சப்ளை 9% குறையும். தொழில்துறை தேவை வலுவாக இருக்கும், இருப்பினும் இது சீன கண்ணாடி நிறுவனங்களால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட 2021 பதிவிலிருந்து மீளப்படும். நிலைகள் வழக்கத்திற்கு மாறாக பெரிய அளவிலான பிளாட்டினத்தை வாங்கின" என்று அறிக்கையின் ஆசிரியர்கள் எழுதுகிறார்கள்.
"பல்லேடியம் மற்றும் ரோடியம் சந்தைகள் 2022 ஆம் ஆண்டில் பற்றாக்குறைக்கு திரும்பக்கூடும் என்று ஜான்சன் மாத்தே அறிக்கையில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் தென்னாப்பிரிக்காவின் பொருட்கள் வீழ்ச்சியடைந்து ரஷ்யாவிலிருந்து வரும் பொருட்கள் எதிர்மறையான அபாயங்களை எதிர்கொள்கின்றன. தொழில்கள் நுகர்வு.
2022 ஆம் ஆண்டின் முதல் நான்கு மாதங்களில் இரு உலோகங்களுக்கும் விலைகள் வலுவாக இருந்தன, பல்லேடியம் மார்ச் மாதத்தில் 3,300 டாலருக்கும் அதிகமாக உயர்ந்தது, வழங்கல் கவலைகள் தீவிரமடைந்தன என்று ஜான்சன் மத்தே எழுதுகிறார்.
பிளாட்டினம் குழு உலோகங்களுக்கான அதிக விலைகள் சீன வாகன உற்பத்தியாளர்களை பெரிய சேமிப்பைச் செய்ய கட்டாயப்படுத்தியுள்ளன என்று ஜான்சன் மாத்தே எச்சரித்தார். எடுத்துக்காட்டாக, பல்லேடியம் பெட்ரோல் ஆட்டோகேட்டலிஸ்ட்களில் அதிகளவில் மாற்றப்பட்டு வருகிறது, மேலும் கண்ணாடி நிறுவனங்கள் குறைவான ரோடியம் பயன்படுத்துகின்றன.
ஜான்சன் மாத்தேயின் சந்தைப்படுத்தல் ஆராய்ச்சி இயக்குனர் ரூபன் ரைட்டாட்டா, கோரிக்கை தொடர்ந்து பலவீனமடையும் என்று எச்சரித்தார்.
"2022 ஆம் ஆண்டில் பலவீனமான ஆட்டோ உற்பத்தி பிளாட்டினம் குழு உலோகங்களுக்கான தேவை வளர்ச்சியைக் கொண்டிருக்கும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம். சமீபத்திய மாதங்களில், குறைக்கடத்தி பற்றாக்குறை மற்றும் விநியோக சங்கிலி இடையூறுகள் காரணமாக வாகன உற்பத்தி கணிப்புகளுக்கு மீண்டும் மீண்டும் கீழ்நோக்கி திருத்தங்களை நாங்கள் கண்டோம்" என்று ரைட்டாட்டா கூறினார். "கோவிட் -19 தொற்றுநோயால் ஏப்ரல் மாதத்தில் சில வாகன தொழிற்சாலைகள் மூடப்பட்டிருக்கும் சீனாவில் மேலும் தரமிறக்குதல் பின்பற்றப்படலாம். தீவிர வானிலை, மின் பற்றாக்குறை, பாதுகாப்பு பணிநிறுத்தங்கள் மற்றும் அவ்வப்போது தொழிலாளர் குறுக்கீடுகள் காரணமாக ஆப்பிரிக்கா மூடப்பட்டு வருகிறது."