விண்வெளித் துறையின் மாபெரும் சாதனைகள், விண்வெளிப் பொருட்கள் தொழில்நுட்பத்தில் ஏற்பட்ட வளர்ச்சி மற்றும் திருப்புமுனைகளிலிருந்து பிரிக்க முடியாதவை. போர் விமானங்களின் அதிக உயரம், அதிவேகம் மற்றும் உயர் சூழ்ச்சித்திறன் காரணமாக, விமானத்தின் கட்டமைப்புப் பொருட்கள் போதுமான வலிமை மற்றும் விறைப்புத்தன்மை தேவைகளை உறுதி செய்ய வேண்டும். இயந்திரப் பொருட்கள் உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பிற்கான தேவையைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்; உயர் வெப்பநிலை உலோகக் கலவைகள், பீங்கான் அடிப்படையிலான கலவைப் பொருட்கள் ஆகியவை முக்கியப் பொருட்களாகும்.

வழக்கமான எஃகு 300℃-க்கு மேல் மென்மையாவதால், அது உயர்-வெப்பநிலை சூழல்களுக்குப் பொருத்தமற்றதாகிறது. அதிக ஆற்றல் மாற்றத் திறனைப் பெறும் நோக்கில், வெப்ப இயந்திர ஆற்றல் துறையில் மேலும் மேலும் உயர் இயக்க வெப்பநிலைகள் தேவைப்படுகின்றன. 600℃-க்கு மேற்பட்ட வெப்பநிலைகளில் நிலையான செயல்பாட்டிற்காக உயர்-வெப்பநிலை உலோகக் கலவைகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் இந்தத் தொழில்நுட்பம் தொடர்ந்து வளர்ச்சியடைந்து வருகிறது.

உயர்-வெப்பநிலை உலோகக் கலவைகள் விண்வெளி இயந்திரங்களுக்கான முக்கியப் பொருட்களாகும். இவை, உலோகக் கலவையின் முக்கியத் தனிமங்களின் அடிப்படையில் இரும்பு அடிப்படையிலான உயர்-வெப்பநிலை உலோகக் கலவைகள் மற்றும் நிக்கல் அடிப்படையிலானவை எனப் பிரிக்கப்படுகின்றன. உயர்-வெப்பநிலை உலோகக் கலவைகள், விமான இயந்திரங்கள் உருவாக்கப்பட்ட காலத்திலிருந்தே அவற்றில் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன, மேலும் அவை விண்வெளி இயந்திரங்களின் உற்பத்தியில் முக்கியமான பொருட்களாகும். இயந்திரத்தின் செயல்திறன் நிலை, உயர்-வெப்பநிலை உலோகக் கலவைப் பொருட்களின் செயல்திறன் நிலையை பெருமளவில் சார்ந்துள்ளது. நவீன விமான இயந்திரங்களில், உயர்-வெப்பநிலை உலோகக் கலவைப் பொருட்களின் அளவு, இயந்திரத்தின் மொத்த எடையில் 40-60 சதவிகிதம் ஆகும். இது முக்கியமாக எரிதல் அறைகள், வழிகாட்டிகள், டர்பைன் பிளேடுகள் மற்றும் டர்பைன் வட்டுகள் ஆகிய நான்கு முக்கிய வெப்ப முனைப் பாகங்களுக்கும், கூடுதலாக, எரிபொருள் சேமிப்பகங்கள், வளையங்கள், எரிபொருள் நிரப்பும் அறைகள் மற்றும் வால் முனைகள் போன்ற பாகங்களுக்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

(வரைபடத்தின் சிவப்புப் பகுதி உயர் வெப்பநிலை உலோகக் கலவைகளைக் காட்டுகிறது)

நிக்கல் அடிப்படையிலான உயர் வெப்பநிலை கலப்புலோகங்கள் பொதுவாக 600℃-க்கு மேற்பட்ட வெப்பநிலையில் ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்த நிலைகளில் செயல்படும்போது, ​​இது நல்ல உயர்-வெப்பநிலை ஆக்சிஜனேற்றம் மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பைக் கொண்டிருப்பதுடன், அதிக உயர்-வெப்பநிலை வலிமை, ஊர்ந்து செல்லும் வலிமை, மற்றும் தாங்கும் வலிமை ஆகியவற்றையும், அத்துடன் நல்ல சோர்வு எதிர்ப்பையும் கொண்டுள்ளது. முக்கியமாக, விமான இயந்திர இறக்கைகள், டர்பைன் வட்டுகள், எரிப்பு அறைகள் போன்ற உயர்-வெப்பநிலை நிலைகளின் கீழ் உள்ள கட்டமைப்பு பாகங்களில், விண்வெளி மற்றும் விமானத் துறையில் இது பயன்படுத்தப்படுகிறது. நிக்கல் அடிப்படையிலான உயர்-வெப்பநிலை உலோகக் கலவைகளை, உற்பத்தி செயல்முறையின்படி உருமாற்றப்பட்ட உயர்-வெப்பநிலை உலோகக் கலவைகள், வார்ப்பு உயர்-வெப்பநிலை உலோகக் கலவைகள் மற்றும் புதிய உயர்-வெப்பநிலை உலோகக் கலவைகள் எனப் பிரிக்கலாம்.

வெப்ப-எதிர்ப்பு கலப்புலோகத்தின் வேலை செய்யும் வெப்பநிலை அதிகமாக அதிகமாக, அதனுள் உள்ள வலுவூட்டும் கூறுகளின் அளவும் அதிகரித்து, அதன் கலவையும் மேலும் சிக்கலாகிறது. இதன் விளைவாக, சில கலப்புலோகங்களை வார்ப்பு நிலையில் மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும், அவற்றை வெப்பச் செயலாக்கத்தின் மூலம் உருமாற்றம் செய்ய முடியாது. மேலும், கலப்புலோகக் கூறுகளின் அதிகரிப்பு, நிக்கல் அடிப்படையிலான கலப்புலோகங்கள் திடமாகும் போது, ​​கூறுகளின் கடுமையான பிரிவினைக்கு வழிவகுக்கிறது. இதன் விளைவாக, அவற்றின் அமைப்பு மற்றும் பண்புகளில் சீரற்ற தன்மை ஏற்படுகிறது.தூள் உலோகவியல் செயல்முறையைப் பயன்படுத்தி உயர் வெப்பநிலை உலோகக் கலவைகளை உற்பத்தி செய்வதன் மூலம், மேற்கண்ட சிக்கல்களைத் தீர்க்க முடியும்.சிறிய தூள் துகள்கள், தூள் குளிர்விக்கும் வேகம், பிரிதல் நீக்கம், மேம்பட்ட வெப்ப வேலைத்திறன் ஆகியவற்றின் காரணமாக, அசல் வார்ப்பு உலோகக்கலவையானது உயர்-வெப்பநிலை உலோகக்கலவைகளாக வெப்ப வேலை செய்யக்கூடிய உருமாற்றம் அடையும்போது, ​​அதன் விளைவு வலிமை மற்றும் சோர்வுப் பண்புகள் மேம்படுத்தப்படுகின்றன. இதனால், தூள் உயர்-வெப்பநிலை உலோகக்கலவையைக் கொண்டு அதிக வலிமை கொண்ட உலோகக்கலவைகளை உற்பத்தி செய்வதற்கான ஒரு புதிய வழிமுறை உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.