வரும் ஆண்டுகளில் அதன் மின்சார வாகன உத்திக்குத் தேவையான உள்ளீடுகளைப் பெற நம்புவதால், ஸ்டெல்லாண்டிஸ் ஆஸ்திரேலியாவின் பக்கம் திரும்பியுள்ளது.
திங்களன்று, "குறிப்பிடத்தக்க நிக்கல் மற்றும் கோபால்ட் சல்பேட் பேட்டரி தயாரிப்புகளின் எதிர்கால விற்பனை" தொடர்பாக சிட்னியில் பட்டியலிடப்பட்ட GME ரிசோர்சஸ் லிமிடெட் நிறுவனத்துடன் பிணைக்கப்படாத புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டதாக வாகன உற்பத்தியாளர் கூறினார்.
மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவில் உருவாக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ள நிவெஸ்ட் நிக்கல்-கோபால்ட் திட்டத்தின் பொருள்களில் இந்த புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம் கவனம் செலுத்துகிறது என்று ஸ்டெல்லாண்டிஸ் கூறினார்.
ஒரு அறிக்கையில், நிறுவனம் NiWest ஐ மின்சார வாகன சந்தைக்காக ஆண்டுதோறும் சுமார் 90,000 டன் "பேட்டரி நிக்கல் சல்பேட் மற்றும் கோபால்ட் சல்பேட்டை" உற்பத்தி செய்யும் ஒரு வணிகமாக விவரித்தது.
இன்றுவரை, "துளையிடுதல், உலோகவியல் சோதனை மற்றும் மேம்பாட்டு ஆராய்ச்சியில் ஆஸ்திரேலிய $30 மில்லியனுக்கும் அதிகமான ($18.95 மில்லியன்) முதலீடு செய்யப்பட்டுள்ளது" என்று ஸ்டெல்லாண்டிஸ் கூறினார். இந்த திட்டத்திற்கான இறுதி சாத்தியக்கூறு ஆய்வு இந்த மாதம் தொடங்கும்.
திங்களன்று ஒரு அறிக்கையில், ஃபியட், கிரைஸ்லர் மற்றும் சிட்ரோயன் உள்ளிட்ட பிராண்டுகளைக் கொண்ட ஸ்டெல்லாண்டிஸ், 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் ஐரோப்பாவில் அனைத்து பயணிகள் கார் விற்பனையையும் மின்சாரமாக மாற்றுவதற்கான தனது இலக்கைக் குறிப்பிட்டுள்ளது. அமெரிக்காவில், "BEV பயணிகள் கார் மற்றும் இலகுரக டிரக் விற்பனையில் 50 சதவீதம்" ஒரே காலகட்டத்தில் இருக்க வேண்டும் என்று அவர் விரும்புகிறார்.
ஸ்டெல்லாண்டிஸின் கொள்முதல் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி இயக்குநர் மாக்சிம் பிகாட் கூறினார்: "மூலப்பொருட்களின் நம்பகமான ஆதாரம் மற்றும் பேட்டரி விநியோகம் ஸ்டெல்லாண்டிஸ் EV பேட்டரிகளை உற்பத்தி செய்வதற்கான மதிப்புச் சங்கிலியை வலுப்படுத்தும்."
ஸ்டெல்லாண்டிஸின் மின்சார வாகனத் திட்டங்கள், எலோன் மஸ்க்கின் டெஸ்லா மற்றும் வோக்ஸ்வாகன், ஃபோர்டு மற்றும் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் ஆகியவற்றுடன் போட்டியிட வைத்தன.
சர்வதேச எரிசக்தி அமைப்பின் கூற்றுப்படி, இந்த ஆண்டு மின்சார வாகனங்களின் விற்பனை சாதனை அளவை எட்டும். தொழில்துறை விரிவாக்கம் மற்றும் பிற காரணிகள் மின்சார வாகனங்களுக்கு மிக முக்கியமான பேட்டரி விநியோகங்களைப் பொறுத்தவரை சவால்களை உருவாக்குகின்றன.
"தொற்றுநோய்களின் போது மின்சார வாகன விற்பனையில் ஏற்பட்ட விரைவான உயர்வு பேட்டரி விநியோகச் சங்கிலியின் மீள்தன்மையை சோதித்துள்ளது, மேலும் உக்ரைனில் ரஷ்யாவின் போர் சிக்கலை அதிகப்படுத்தியுள்ளது" என்று IEA குறிப்பிட்டது, லித்தியம், கோபால்ட் மற்றும் நிக்கல் போன்ற பொருட்களுக்கான விலைகள் "அதிகரித்துள்ளன" என்று மேலும் கூறியது.
"மே 2022 இல், லித்தியம் விலைகள் 2021 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்ததை விட ஏழு மடங்கு அதிகமாக இருந்தன," என்று அறிக்கை கூறியது. "முக்கிய இயக்கிகள் பேட்டரிகளுக்கான முன்னோடியில்லாத தேவை மற்றும் புதிய திறனில் கட்டமைப்பு முதலீடு இல்லாதது ஆகும்."
ஒரு காலத்தில் ஒரு டிஸ்டோபியன் கற்பனையாக இருந்த, கிரகத்தை குளிர்விக்க சூரிய ஒளியைக் கையாள்வது இப்போது வெள்ளை மாளிகை ஆராய்ச்சி நிகழ்ச்சி நிரலில் அதிகமாக உள்ளது.
ஏப்ரல் மாதத்தில், வால்வோ கார்ஸின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மற்றும் தலைவர், பேட்டரி பற்றாக்குறை தனது தொழில்துறைக்கு ஒரு பெரிய பிரச்சனையாக இருக்கும் என்று கணித்தார், சந்தையில் கால் பதிக்க உதவுவதற்காக நிறுவனம் முதலீடு செய்துள்ளதாக CNBC இடம் கூறினார்.
"நாங்கள் முன்னேறும்போது எங்கள் சொந்த பேட்டரி விநியோகத்தை கட்டுப்படுத்த முடியும் என்பதற்காக நார்த்வோல்ட்டில் சமீபத்தில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க முதலீட்டைச் செய்தோம்," என்று ஜிம் ரோவன் CNBC இன் ஸ்குவாக் பாக்ஸ் ஐரோப்பாவிடம் கூறினார்.
"அடுத்த சில ஆண்டுகளில் பேட்டரி விநியோகம் பற்றாக்குறை பிரச்சினைகளில் ஒன்றாக இருக்கும் என்று நான் நினைக்கிறேன்," என்று ரோவன் மேலும் கூறினார்.
"நாங்கள் நார்த்வோல்ட்டில் இவ்வளவு அதிகமாக முதலீடு செய்வதற்கு இதுவும் ஒரு காரணம், இதனால் விநியோகத்தை கட்டுப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், எங்கள் சொந்த பேட்டரி வேதியியல் மற்றும் உற்பத்தி வசதிகளையும் உருவாக்கத் தொடங்கலாம்."
திங்களன்று, மொபிலைஸ் குரூப் ரெனால்ட் பிராண்ட் ஐரோப்பிய சந்தையில் மின்சார வாகனங்களுக்கான அதிவேக சார்ஜிங் நெட்வொர்க்கை அறிமுகப்படுத்தும் திட்டத்தை அறிவித்தது. 2024 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில், மொபிலைஸ் ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் ஐரோப்பாவில் 200 தளங்களைக் கொண்டிருக்கும் என்றும், "அனைத்து மின்சார வாகனங்களுக்கும் திறந்திருக்கும்" என்றும் அறியப்படுகிறது.
மின்சார வாகனங்கள் சக்தியை இழந்து சிக்கிக் கொள்ளாமல் நீண்ட தூரம் பயணிக்க முடியாது என்ற கருத்தைக் குறிக்கும் ஒரு சொல், தூரப் பதட்டத்தின் கடினமான உணர்வைப் பொறுத்தவரை, போதுமான சார்ஜிங் விருப்பங்களை உருவாக்குவது மிக முக்கியமானதாகக் கருதப்படுகிறது.
மொபிலைஸின் கூற்றுப்படி, ஐரோப்பிய நெட்வொர்க் ஓட்டுநர்கள் தங்கள் வாகனங்களை 24 மணி நேரமும், வாரத்தில் ஏழு நாட்களும் சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கும். "பெரும்பாலான நிலையங்கள் ரெனால்ட் டீலர்ஷிப்களில் மோட்டார் பாதை அல்லது மோட்டார் பாதை வெளியேறும் இடத்திலிருந்து 5 நிமிடங்களுக்கும் குறைவான தூரத்தில் இருக்கும்," என்று அவர் மேலும் கூறினார்.
தரவு நிகழ்நேரத்தில் எடுக்கப்பட்ட ஒரு ஸ்னாப்ஷாட் ஆகும். *தரவு குறைந்தது 15 நிமிடங்கள் தாமதமாகும். உலகளாவிய வணிக மற்றும் நிதி செய்திகள், பங்கு விலைகள், சந்தை தரவு மற்றும் பகுப்பாய்வு.