வரும் ஆண்டுகளில் அதன் மின்சார வாகன மூலோபாயத்திற்கு தேவையான உள்ளீட்டைப் பெறுவதாக ஸ்டெல்லாண்டிஸ் ஆஸ்திரேலியாவுக்கு திரும்புகிறார்.
திங்களன்று, வாகன உற்பத்தியாளர் சிட்னி-பட்டியலிடப்பட்ட GME ரிசோர்சஸ் லிமிடெட் நிறுவனத்துடன் "குறிப்பிடத்தக்க நிக்கல் மற்றும் கோபால்ட் சல்பேட் பேட்டரி தயாரிப்புகளின் எதிர்கால விற்பனை" தொடர்பாக கையெழுத்திடாதது.
மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவில் உருவாக்கப்பட வேண்டிய நிவெஸ்ட் நிக்கல்-கோபால்ட் திட்டத்தின் பொருள் குறித்து புரிந்துணர்வு செலுத்துதல் கவனம் செலுத்துகிறது, ஸ்டெல்லாந்திஸ் கூறினார்.
மின்சார வாகன சந்தைக்கு ஆண்டுதோறும் சுமார் 90,000 டன் “பேட்டரி நிக்கல் சல்பேட் மற்றும் கோபால்ட் சல்பேட்” உற்பத்தி செய்யும் ஒரு வணிகமாக நிவெஸ்டை ஒரு அறிக்கையில் நிறுவனம் விவரித்தது.
இன்றுவரை, 30 மில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமான (95 18.95 மில்லியன்) "துளையிடுதல், உலோகவியல் சோதனை மற்றும் மேம்பாட்டு ஆராய்ச்சி ஆகியவற்றில் முதலீடு செய்யப்பட்டுள்ளது" என்று ஸ்டெல்லாண்டிஸ் கூறினார். திட்டத்திற்கான இறுதி சாத்தியக்கூறு ஆய்வு இந்த மாதத்தில் தொடங்கும்.
திங்களன்று நடந்த ஒரு அறிக்கையில், ஃபியட், கிறைஸ்லர் மற்றும் சிட்ரோயன் ஆகியோர் அடங்கிய ஸ்டெல்லாண்டிஸ், 2030 க்குள் ஐரோப்பா எலக்ட்ரிக் நிறுவனத்தில் அனைத்து பயணிகள் கார் விற்பனையை உருவாக்கும் குறிக்கோளைக் குறிப்பிட்டுள்ளார். அமெரிக்காவில், அவர் ஒரே நேரத்தில் “பெவ் பயணிகள் கார் மற்றும் லைட் டிரக் விற்பனையில் 50 சதவீதம்” விரும்புகிறார்.
ஸ்டெல்லாண்டிஸில் வாங்குதல் மற்றும் விநியோக சங்கிலி இயக்குனர் மக்ஸிம் பிகாட் கூறினார்: "மூலப்பொருட்கள் மற்றும் பேட்டரி விநியோகத்தின் நம்பகமான ஆதாரம் ஸ்டெல்லாண்டிஸ் ஈ.வி பேட்டரிகளை உற்பத்தி செய்வதற்கான மதிப்பு சங்கிலியை வலுப்படுத்தும்."
மின்சார வாகனங்களுக்கான ஸ்டெல்லாண்டிஸின் திட்டங்கள் எலோன் மஸ்க்கின் டெஸ்லா மற்றும் வோக்ஸ்வாகன், ஃபோர்டு மற்றும் ஜெனரல் மோட்டார்ஸுடன் போட்டியிடுகின்றன.
சர்வதேச எரிசக்தி அமைப்பின் கூற்றுப்படி, மின்சார வாகனங்களின் விற்பனை இந்த ஆண்டு சாதனை நிலையை எட்டும். மின்சார வாகனங்களுக்கு முக்கியமான பேட்டரி விநியோகங்களுக்கு வரும்போது தொழில் விரிவாக்கம் மற்றும் பிற காரணிகள் சவால்களை உருவாக்குகின்றன.
"தொற்றுநோய்களின் போது மின்சார வாகன விற்பனையின் விரைவான உயர்வு பேட்டரி விநியோகச் சங்கிலியின் பின்னடைவை சோதித்துள்ளது, மேலும் உக்ரேனில் ரஷ்யாவின் போர் சிக்கலை அதிகரித்துள்ளது" என்று IEA குறிப்பிட்டது, லித்தியம், கோபால்ட் மற்றும் நிக்கல் போன்ற பொருட்களுக்கான விலைகள் “அதிகரித்தன” என்று IEA குறிப்பிட்டது.
"மே 2022 இல், லித்தியம் விலைகள் 2021 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தை விட ஏழு மடங்கு அதிகமாக இருந்தன" என்று அறிக்கை கூறியது. "முக்கிய இயக்கிகள் பேட்டரிகளுக்கான முன்னோடியில்லாத தேவை மற்றும் புதிய திறனில் கட்டமைப்பு முதலீடு இல்லாதது."
ஒருமுறை ஒரு டிஸ்டோபியன் கற்பனை, கிரகத்தை குளிர்விக்க சூரிய ஒளியைக் கையாளுவது இப்போது வெள்ளை மாளிகை ஆராய்ச்சி நிகழ்ச்சி நிரலில் அதிகமாக உள்ளது.
ஏப்ரல் மாதத்தில், வோல்வோ கார்களின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மற்றும் தலைவரும், பேட்டரி பற்றாக்குறை தனது தொழில்துறைக்கு ஒரு பெரிய பிரச்சினையாக இருக்கும் என்று கணித்துள்ளார், சி.என்.பி.சி யிடம் சந்தையில் காலடி எடுத்து வைக்க உதவுவதற்காக நிறுவனம் முதலீடு செய்ததாகக் கூறியது.
"நாங்கள் சமீபத்தில் நார்த்வோல்ட்டில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க முதலீட்டைச் செய்தோம், இதன்மூலம் நாங்கள் முன்னேறும்போது எங்கள் சொந்த பேட்டரி விநியோகத்தை கட்டுப்படுத்த முடியும்" என்று ஜிம் ரோவன் சிஎன்பிசியின் ஸ்குவாக் பாக்ஸ் ஐரோப்பாவிடம் கூறினார்.
"அடுத்த சில ஆண்டுகளில் பேட்டரி வழங்கல் பற்றாக்குறை சிக்கல்களில் ஒன்றாக இருக்கும் என்று நான் நினைக்கிறேன்," ரோவன் மேலும் கூறினார்.
"நாங்கள் நார்த்வோல்ட்டில் இவ்வளவு முதலீடு செய்வதற்கு இதுவும் ஒரு காரணம், இதனால் நாங்கள் விநியோகத்தை கட்டுப்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், எங்கள் சொந்த பேட்டரி வேதியியல் மற்றும் உற்பத்தி வசதிகளை உருவாக்கத் தொடங்குகிறோம்."
திங்களன்று, குழு ரெனால்ட் பிராண்ட் ஐரோப்பிய சந்தையில் மின்சார வாகனங்களுக்கான அதி வேகமான சார்ஜிங் நெட்வொர்க்கைத் தொடங்குவதற்கான திட்டங்களை அறிவித்தது. 2024 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில், வேகமான கட்டணத்தை அணிதிரட்டுவது ஐரோப்பாவில் 200 தளங்களைக் கொண்டிருக்கும், மேலும் இது "அனைத்து மின்சார வாகனங்களுக்கும் திறந்திருக்கும்" என்று அறியப்படுகிறது.
வரம்பு கவலையின் கடினமான கருத்துக்கு வரும்போது போதுமான சார்ஜிங் விருப்பங்களை உருவாக்குவது முக்கியமானதாகக் கருதப்படுகிறது, இது மின்சார வாகனங்கள் சக்தியை இழக்காமல் நீண்ட தூரம் பயணிக்க முடியாது என்ற கருத்தைக் குறிக்கிறது.
அணிதிரட்டலின் படி, ஐரோப்பிய நெட்வொர்க் ஓட்டுநர்கள் தங்கள் வாகனங்களை 24 மணி நேரமும், வாரத்தில் ஏழு நாட்களிலும் வசூலிக்க அனுமதிக்கும். "பெரும்பாலான நிலையங்கள் ரெனால்ட் டீலர்ஷிப்களில் மோட்டார் பாதை அல்லது மோட்டார் பாதை வெளியேறும் 5 நிமிடங்களுக்கும் குறைவாகவே இருக்கும்," என்று அவர் கூறினார்.
தரவு உண்மையான நேரத்தில் ஒரு ஸ்னாப்ஷாட் ஆகும். *தரவு குறைந்தது 15 நிமிடங்கள் தாமதமாகும். உலகளாவிய வணிக மற்றும் நிதி செய்திகள், பங்கு மேற்கோள்கள், சந்தை தரவு மற்றும் பகுப்பாய்வு.